亚洲小视频-日韩有码在线观看-欧美xxxx日本和非洲-日本成人免费-中文字幕精品三级久久久-美丽姑娘免费观看在线观看-老女人性生活视频-超碰天天操-欧美视频在线免费-在线观看xxxx-91成人综合-操女人网-日韩精品偷拍-91在线免费网站-julia一区二区三区中文字幕

大型碼頭輸油臂 輸油臂安裝 廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
  • 大型碼頭輸油臂 輸油臂安裝 廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
  • 大型碼頭輸油臂 輸油臂安裝 廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
  • 大型碼頭輸油臂 輸油臂安裝 廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家

產(chǎn)品描述

公司連云港深達(dá)石化裝備有限公司 簡(jiǎn)稱(chēng)深達(dá)石化 產(chǎn)品輸油臂 服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 地址連云港
深達(dá)石化裝備是一家從事液體危化品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造的廠(chǎng)家,我們擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),的科技水平。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中,產(chǎn)品種類(lèi)齊全,其中包括裝卸鶴管、汽車(chē)鶴管、火車(chē)鶴管、裝車(chē)鶴管、卸車(chē)鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價(jià)格實(shí)惠,服務(wù)好,買(mǎi)鶴管就到深達(dá)石化裝備!
船用流體裝卸臂 — 又稱(chēng)輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來(lái),并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備,包括根據(jù)用戶(hù)要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶(hù)的要求,可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶(hù)要求,將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)或電液控制型。
廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
油臂平衡性能檢查:操縱內(nèi)臂或外臂,使其停在工作范圍內(nèi)任意位置,如果是液壓輸油臂,將操縱手柄置于浮動(dòng)位置。此時(shí)的內(nèi)臂或外臂基本不再擺動(dòng),說(shuō)明平衡性能良好;反之,不能停在任意位置,說(shuō)明平衡不良,需要調(diào)整平衡配重。
廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理:
每臺(tái)液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過(guò)油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi),經(jīng)油泵加壓,通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入三位四通換向閥,操縱換向閥可改變油缸進(jìn)出油的方向,從而可驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果是內(nèi)臂驅(qū)動(dòng)油缸,則帶動(dòng)輸油臂內(nèi)臂前后擺動(dòng);如果是外臂驅(qū)動(dòng)油缸,則帶動(dòng)外臂上下擺動(dòng);如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動(dòng)內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力,節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度快慢。
由于油缸活塞運(yùn)動(dòng)行程的限制,所以液壓輸油臂都裝有限位報(bào)警系統(tǒng),以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。
廣東流體裝卸臂廠(chǎng)家
1、將輸油臂伸出與油船連接:
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷(xiāo)拿下,壓下彈簧定位銷(xiāo),并拉動(dòng)外伸臂掛鉤,使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩,使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口,由船方作業(yè)人員快速連接;連接時(shí)應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對(duì)準(zhǔn)中心,所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門(mén)確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可開(kāi)始輸油;作業(yè)時(shí)要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過(guò)程中,作業(yè)人員應(yīng)對(duì)船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視,使船舶的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi),一旦超限,聲光報(bào)警器即報(bào)警,應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng),不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免過(guò)分震動(dòng),不可使輸油臂互相碰撞。
副配重平衡原理是通過(guò)上、下繩輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,外臂重量帶動(dòng)上繩輪有向一個(gè)方向轉(zhuǎn)賣(mài)的力矩,與副配重帶動(dòng)下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩平衡,調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度(收放繩輪鋼絲繩)或調(diào)整副配重在梁上的位置(升降副配重),可保證外臂非工作狀態(tài)時(shí)平衡并具有回位的趨勢(shì)。
http://www.nyfl.com.cn
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

您是第10060911位訪(fǎng)客
版權(quán)所有 ©2025-12-07 蘇ICP備20045407號(hào)-3

連云港深達(dá)石化裝備有限公司 保留所有權(quán)利.

技術(shù)支持: 八方資源網(wǎng) 免責(zé)聲明 管理員入口 網(wǎng)站地圖